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每日热门:新车故障能否退换 汽车三包规定明确


(资料图片仅供参考)

中国网汽车3月2日讯 (记者 朱古力)新能源汽车近年来的发展突飞猛进,正在迅速走入家家户户。据公安部统计,截至2022年底,全国新能源汽车保有量达1310万辆,增长67.13%。其中,纯电动汽车保有量1045万辆,占新能源汽车总量的79.78%。关于电动汽车,坊间有笑谈:“不需要电源,车可以给手机充电;不需要影院,车可以提供大屏幕;不需要娱乐,车可以提供游戏;不需要陪驾,车可以提供虚拟伴侣......”然而,如果电动汽车突然无法充电,这一切可能都难以实现......今年2月初,来自湖北武汉的车主吴女士在中国投诉-全国缺陷产品投诉平台(https://315.auto.china.com.cn/)对奔驰发起投诉,称她的2022款纯电SUV EQB 260“新车充电口故障,无法正常充电与行驶,要求换新车”。

据投诉车主吴女士描述,这台车子购买于去年12月底,使用至今仅行驶了几百公里,却不止一次出现充电故障,导致车辆无法启动,进而对自己的日常生活产生不良影响,遂想换车。

一辆新车不止一次遭遇充电故障,吴女士表示十分无奈。车主的心情可以理解,但对于她提出的“换新车”的要求,律师认为:针对该投诉,车主争取关于车辆维修期间代步车的相关补偿,属于维护自身合法权益。但关于退换车,目前情况并不符合汽车三包条件,法律层面上并不会予以支持。

不同于一般的生活消费品,汽车产品对于每个家庭来讲都是消费大件。据了解,自2022年1月1日起施行的《家用汽车产品修理更换退货责任规定》中,关于退换车有明确说明,条件包括:(一)因严重安全性能故障累计进行2次修理,但仍未排除该故障或者出现新的严重安全性能故障的;(二)发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机因其质量问题累计更换2次,仍不能正常使用的;(三)发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机、转向系统、制动系统、悬架系统、传动系统、污染控制装置、车身的同一主要零部件因其质量问题累计更换2次,仍不能正常使用的;(四)因质量问题累计修理时间超过30日,或者因同一质量问题累计修理超过4次的。发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机的更换次数与其主要零部件的更换次数不重复计算。

据悉,中国网汽车质量投诉平台日前进行了全新升级,由之前的“中国网汽车质量投诉平台”升级为“中国投诉-全国缺陷产品投诉平台”,平台主要聚焦全国缺陷产品的投诉纠纷处理和缺陷产品线索监测。“中国投诉”由中国网主办,是全国缺陷产品投诉平台,平台致力于为高质量发展、支撑政府监管、保障消费者权益做积极贡献。消费者如遇汽车类问题及消费品问题均可在“中国投诉”(https://315.auto.china.com.cn/)平台进行投诉。

(责任编辑:王晨曦)
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