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2月17日，多家快递行业公司发布的2023年1月快递服务主要经营指标快报显示，受春节假期影响，快递企业收入同比下滑。
申通快递(002468.SZ)数据显示，1月快递服务业务收入21.72亿元，同比下降15.33%；完成业务量8.06亿票，同比下降18.49%；快递服务单票收入2.7元，同比增长4.25%。
圆通速递(600233.SH)数据显示，1月快递产品收入30.68亿元，同比下降15.21%；业务完成量11.21亿票，同比下降15.64%；快递产品单票收入2.74元，同比增长0.51%。
韵达股份(002120.SZ)公告称，2023年1月快递服务业务收入同比下降30.53%，完成业务量同比下降33.99%，主要系受春节假期影响，2023年春节假期在1月中下旬左右，2022年春节假期在1月末至2月中旬，因2023年和2022年存在春节错期原因，导致公司2023年1月的业务量及快递服务业务收入同比有所下降。
总体来说，据国家邮政局公布的数据，今年春节长假期间(1月21日至27日)，全国揽收快递包裹约4.1亿件，与去年春节假期相比增长5.1%；春运假期期间(1月7日至27日)，全国揽收快递包裹约39.4亿件，较去年农历同期增长12.5%。疫情放开后带来消费回暖及快递企业履约能力修复，预计2023年整个快递行业的单量增速将有望明显回升。
海通国际表示，2022年，快递行业受到疫情阶段性的影响，业务量增速低位运行，不及近年同期水平，快递业务量累计完成1105.8亿件，同比增长2.1%。海通国际预计，2023年，防疫政策优化后，消费复苏叠加快递服务的提升，快递行业业务量增速有望实现双位数的增长。疫情过后，以电商件为主的通达系快递，中短期受益于行业价格战放缓，有望获得较好的利润表现，但长期出清仍然需要较长时间。长期，海通国际判断，规模效应、自动化设备投入将促进快递公司降本增效，行业也将逐步由价格驱动转向价值驱动，快递板块整体仍具备成长空间，建议关注电商及商务件龙头。
