(资料图片)
科威特计划今年增加对欧洲柴油和航空燃料的出口，这将在一定程度上帮助欧洲大陆弥补俄罗斯石油出口的下降。
据知情人士透露，从2022年起，这个中东国家预计将把对欧洲的柴油发货量提高五倍至250万吨，约合每天5万桶。该公司还希望将航空燃油的销量增加一倍，达到近500万吨。
欧盟从2月5日起可能面临燃料短缺，届时欧盟将禁止从俄罗斯进口成品油。美银表示，由于禁令可能引发全球柴油供应短缺，本季度柴油价格可能飙升至每桶200美元。
小摩分析师估计，截至去年年底，欧盟每天从俄罗斯购买近130万桶石油产品，其中大约一半是柴油。近年来，科威特花费了数百亿美元升级和建造新的炼油厂，该公司最重要的投资是建造Al-Zour。该炼油厂是世界上最大的炼油厂之一，设计日产61.5万桶原油，并于去年年底首次出口柴油和航空燃料。
据知情人士透露，科威特石油公司的航空燃油计划不包括在现货市场销售，这意味着送到欧洲的实际数量可能会超过500万吨。Zour的三条生产线中的第一条目前运行稳定，每天的产量超过20.5万桶。第二趟列车将于2月中旬启动，第三趟列车将于4月启动。
Zour全面投产后，科威特的总炼油能力将增加到每天约150万桶，沙特阿拉伯和阿联酋等其他中东石油生产国预计也将在2023年增加对欧洲的燃料出口。
