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船舶保险公司表示，他们正在取消俄罗斯、乌克兰和白俄罗斯的战争险，此前再保险公司在面临巨额损失的情况下已退出这些地区。
为保险公司提供保险的再保险公司通常会在1月1日与保险客户续签12个月的合同，这是自俄乌冲突爆发以来，再保险公司首次有机会缩减风险敞口。今年，乌克兰冲突和佛罗里达州飓风“伊恩”造成的损失对再保险公司造成了冲击。
美国、北美、英国和西方保险公司最近在其网站上发布通知称，从1月1日起，它们将不再能够为俄乌冲突地区的债务提供战争风险保险。这些俱乐部是最大的保赔保险公司之一，覆盖了世界上90%的远洋船舶。
英国保赔协会在12月23日表示，出现这一问题是因为再保险公司缺乏可获得的再保险，也被称为转回。“俱乐部的再保险公司无法再为俄罗斯、乌克兰或白俄罗斯领土风险的战争风险风险进行再保险。”
12月23日，美国保益保险公司表示，该公司已收到战争风险再保险公司在该地区的“取消通知”，并因此取消了自己的保险。船舶通常有保赔保险，包括第三方责任索赔，包括环境损害和伤害，单独的船体和机械保单承保船舶的物理损坏。
业内消息人士表示，保险公司的举措将使船东或租船人更难找到保险，并可能意味着一些船只在航行时没有投保。
据了解，再保险公司提出的一项合同条款排除了乌克兰、俄罗斯和白俄罗斯境内飞机和船只的战争相关索赔。日本产业部一名高级官员本周表示，日本政府已敦促保险公司承担额外风险，继续为俄罗斯水域的液化天然气(LNG)托运人提供海上战争保险。
