从已经公布4月销量成绩的车企身上，似乎可以看到国内汽车市场正如火如荼。而上汽集团作为头部车企，也就公布了自己4月的销量成绩。根据官方数据显示，上汽集团上个月销量为37.4万辆，同比增长了124.5%，其中海外市场实现销量翻番，旗下多款车型销量也出现了不同程度地上涨。
具体来看，自主品牌单月售出20.3万辆，同比增长81.9%;新能源汽车销量为6.8万辆，同比上涨80.6%；海外销量达9万辆，同比增长130.5%。合资品牌方面，上汽大众售出8.8万辆，环比增长9%;上汽通用销量为8万辆，环比上涨27.4%；上汽通用五菱销量为10.5万辆，环比增长16.4%。
显然，上汽乘用车作为销量主力，得到了不少消费者的认可，尤其是荣威和名爵新能源汽车，销量突破2.6万辆，同比上涨606.6%，实力不容小觑。
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既然说到新能源汽车，当然少不了这两个独立的新能源品牌。
智己汽车作为上汽集团的高端市场的“重要抓手“，4月份售出2009辆，保持着稳定的发展态势。不过，相比特斯拉、”蔚小理“等新势力，智己汽车似乎并没有占到市场的先机，且品牌影响力偏弱;飞凡汽车则推出了F7，4月下旬正式启动交付，单周交付量突破700辆，算是稳扎稳打。
除了自主品牌，合资品牌似乎也迎来了“春天“，上汽大众、上汽通用和上汽通用五菱均实现环比增长。究其原因，是新品推动了销量的增长，就拿上汽通用五菱来说，刚刚上市不久的缤果，4月共计销售出16,383辆，初步得到了市场的认可。
海外市场单月销量为9万辆，同比上涨130.5%，是“三驾马车”中增幅最大的板块。其中，上汽MG品牌作为”优秀代表“，1-4月在欧洲销售7万辆，为全球化进程添了一份力。
车友观察：全面上扬，上汽集团进入状态了?
从上面说到的数据可知，上汽集团处于良好的发展状态，而自主品牌更是在集团整体销量中的占比达54.2%，是重要的销量支柱。不过，经历了3、4月份”价格战“的洗礼，一部分有需求的消费者已经入手心仪的车型，另一部消费者则持币观望，所以想要得到他们的青睐，不仅要在价格上下功夫，还要在产品质量、营销服务上加把劲。
另外，在新四化背景下，车企们不断在电动化、智能化方面努力，所以上汽集团规划2025年在全球实现新能源汽车销量超过270万辆，但按照目前的销售情况可知，想要完成这个目标，还是有一定的难度。
最后，对于上汽集团4月份的市场表现，你怎么看?欢迎下方评论留言。
