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很多人对大众每辆电动ID门将损失约4700美元不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！
大众准备对电动汽车市场发起全面进攻，但似乎要到2025年左右才能实现盈利。
基于2016年大众ID的概念，高尔夫大小的高舱口盖最终名称未知，但有传言称可能是ID Neo或ID3。
根据最新版本的《汽车与运动》(通过Automotive Propre)，将有三个版本的“公共ID”。
基本版本将有一个48千瓦时的电池组和330公里的WLTP额定范围。这款车型在德国的售价为29，900欧元(47，170美元)。法国政府的激励措施将把价格降至更合理的23，900欧元(37，400美元)。
相比之下，入门级高尔夫起价为19，520欧元(30，800美元)。像其他一些电动汽车制造商一样，基本型号从一开始就不可用。
取而代之的是，大众将推出搭载62千瓦时电池、号称续航450公里的推出版。据估计，这款车型的价格将从政府奖前的35000欧元(55200美元)开始。
最后会有一款续航最高的车型，续航里程在600公里左右。
本文【大众每辆电动ID门将损失约4700美元】到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。
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