动力电池回收放量临界点将至

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2月20日，工信部表示，要警惕整车和动力电池结构性产能过剩风险，进一步做好国内锂资源的适度开发，推动动力电池回收利用。新能源汽车行业的高速发展，催生了动力电池回收的市场需求。根据赛迪顾问的数据，中国自2018年开始进入动力电池退役期，2018年退役量达7GWh，到2020年有25.6GWh的动力蓄电池退役，预计2025年动力蓄电池退役将达174.2GWh(约200万吨)，复合增长率将达到58.2%。