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乘联会:全国乘用车市场4月末库存323万辆 库存状态大幅改善_独家


(资料图片)

中国网汽车5月22日讯 记者日前获悉,乘联会秘书长崔东树通过其个人微信公众号发文称,因今年春节属本世纪最早,在预期刺激政策带来的观望、促销战进一步助长观望情绪等综合因素的影响下,1-4月累计零售592万辆,同比下降1%。受促销混乱带来的观望气氛影响,4月乘用车市场零售达到163万辆,4月零售走势好于预期。

库存方面,崔东树表示:“由于保增长的需要,3月生产较高,4月生产大幅降低,但4月国内燃油车车市回稳较慢,导致4月末的厂家和经销商库存下降到323万台,测算库存可支撑未来零售49天,库存状态大幅改善。”

图片来源:崔东树微信公众号

据悉,5月8日,生态环境部、工业和信息化部、商务部、海关总署、市场监管总局联合发布《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》。公告明确,自2023年7月1日起,全国范围全面实施国六排放标准6B阶段,禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6B阶段的汽车。

对此,崔东树分析,国六B不带RDE车型虽然库存不足百万,但在前期国六B标准实施政策不明朗下,经销商的损失巨大,国六A车型巨额促销带来行业价格混乱,终端价格体系始终处于亏损并加速消化库存阶段,对车市稳定与可持续发展的影响较大。因此,崔东树建议从政策层面给予厂商和经销商一定的支持,减少因激进的环保政策给流通体系带来不必要的伤害。

崔东树同时指出,从目前的323万台的总体乘用车库存水平看,此次政策针对部分实际行驶污染物排放试验(即RDE试验)报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六B车型,给予半年销售过渡期,允许销售至2023年12月31日。政策已经给了企业足够的空间来清库存,这将对后市起到重大稳定作用,稳定经销商心态、稳定厂家心态、稳定生产和销售的节奏,提升消费者收入和消费能力是稳定消费、扩大消费的共识,至少是信心的支持。此议题意义重大,对于车市发展有着巨大的促进意义。

此外,从目前的323万辆的库存水平和预期的5-6月市场平稳波动的判断,行业库存消化压力改善。鉴于目前价格促销战趋稳的现状,车企需及时跟踪政策环境与市场变化,谨慎设定产销节奏;根据经销商库存结构,及时合理促销,及时清理历史库存。

(责任编辑:张紫祎)
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