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中汽协:3月乘用车产销分别完成214.9万辆和201.7万辆 同比分别增长14.3%和8.2%


(资料图片仅供参考)

4月20日,据中国汽车工业协会统计分析,2023年3月,国内汽车市场需求动力不足,年前传统燃油车购置税、新能源补贴等刺激性政策退出致使部分消费需求提前透支,年初以来的新能源降价以及3月以来的促销潮又对终端市场产生波动。一季度,乘用车市场在多重因素叠加影响下,整体表现不如预期。2023年3月,乘用车产销分别完成214.9万辆和201.7万辆,环比分别增长25.3%和22%,同比分别增长14.3%和8.2%。2023年1-3月,乘用车产销分别完成526.2万辆和513.8万辆,同比分别下降4.3%和7.3%。

2023年3月,在乘用车主要品种中,与上月相比,除交叉型乘用车产销呈两位数下降外,其余三大类车型产销均呈明显增长;与上年同期相比,交叉型乘用车产销呈大幅下降,其他三大类车型产销呈不同程度增长。

2023年1-3月,在乘用车主要品种中,与上年同期相比,多功能乘用车(MPV)产销呈小幅增长,其他三大类乘用车品种产销均呈不同程度下降。

2023年3月,国内生产的高端品牌乘用车销量完成35.5万辆,环比增长16.8%,同比增长31.3%,同比增速超过同期乘用车23.1个百分点。

2023年1-3月,国内生产的高端品牌乘用车销量完成94.3万辆,同比增长2.4%。

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