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全球新动态:乘联会崔东树:1-11月汽车行业利润总体表现不强 较历史正常水平下降较大


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乘联会秘书长崔东树12月30日发文表示,11月份,受疫情反弹和需求不足等因素影响,工业生产有所放缓,企业经营压力加大,利润结构持续偏向矿业。6-9月受益于产业链供应链持续恢复、减免车辆购置税政策提振消费需求等有利因素,生产销售持续回升,营业收入实现较快增长。但10-11月的市场阻隔导致库存暴增,产销恶化。2022年11月的汽车行业收入8867亿元,同比9%;成本7556亿元增19%;利润512亿元,同比降4%,汽车行业利润率5.8%,相对于整个工业企业利润率7%的平均水平,汽车行业仍偏低。1-11月汽车行业收入83726亿元,收入增8%;成本72118亿元,增9%;利润4763亿元,利润总体同比增0%,汽车行业利润率5.7%,相对于整个工业企业利润率7%的平均水平,汽车行业持续恶化。2022年1-11月汽车行业利润总体表现不强,销售利润率仅有5.7%,较历史正常水平下降较大。11月份,随着疫情管控加严,汽车工业企业利润降幅较上月明显增大,导致11月销售利润率下降到5.8%的较低状态。

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