【资料图】
极狐汽车4月交付1812辆汽车。
这是极狐连续第3个月同比增长超50%,但苦于基数太小,再加上对手太强,难免有些不够看。再关注到北汽蓝谷披露的财报,2022年净亏损54.65亿元,已经较2021年略有扩大,三年合计已亏损约172亿元,盈利已经是摆在面前的重中之重。诚如北汽新能源总经理所言,2023年极狐首要任务就是上量,扭亏为盈才是大事。
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极狐汽车4月交付1812辆汽车。
这是极狐连续第3个月同比增长超50%,但苦于基数太小,再加上对手太强,难免有些不够看。再关注到北汽蓝谷披露的财报,2022年净亏损54.65亿元,已经较2021年略有扩大,三年合计已亏损约172亿元,盈利已经是摆在面前的重中之重。诚如北汽新能源总经理所言,2023年极狐首要任务就是上量,扭亏为盈才是大事。