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跟着公司自主规划制作的亚洲最大的海上油气田渠道导管架——番禺30-1导管架日前在青岛制作竣工并成功装船，海油工程就持续扩展青岛基地规划一事仍在与地方政府进行参议，并寻求在天津塘沽基地和其他适宜的地址制作更大的产能。而为了保证规划扩张的速度，海油工程还会考虑施行职业界的收买、吞并，收买的方针包含海内外的同业公司。
据悉，番禺30-1导管架不久该导管架将由“海洋石油229”号拖航至南海海域进行设备。此举标志着海油工程对超大型海洋工程设备的操作和管理能力跨上了新的台阶，并在海洋石油深水工程范畴取得了重要开展。
海油工程总经理姜锡肇介绍说，番禺30-1导管架项目将成为海油工程施行深水开展战略和船只配套化、系列化制作重要组成部分。近年来，环绕公司拟定的主业延伸(做强做大海上油气田制作和修理主业)、“两翼”开展(“左翼”为中下流的炼化及陆上工程，“右翼”为深水范畴)的战略，海油工程加大了对先进严重设备的出资力度，其制作的“世界第一吊”——7500吨起重船和15000马力拖轮本年5月都将交船运用，新建的浅水铺管船和深水铺管起重船将别离于本年12月和2010年8月交船。
到现在，海油工程在海外商场、中下流商场和新能源范畴的拓宽都已取得较大开展。姜锡肇告知记者，公司已与世界油气设备商MODEC签署了5年协作协议，就FPSO上部模块制作项目进行协作，海油工程2006年来自国外商场的收入已占到15%以上，往后还将经过各种方式努力提高这一份额。在中下流商场，2007年海油工程承接了9个相关项目，商场规划从石化码头上部设备开展到厂区灌区，并正在向简略设备方向开展。公司还合资成立了海工英派尔公司，然后取得人才、技能资源以拓宽下流的LNG商场。而在新能源范畴，公司制作的渤海风力发电演示项目于去年末一次性并发电成功，现在已接连发电运转1200多小时，此外公司还已成功承包了威海风电测风塔项目。
海油工程财务总监邬汉明表明，现在公司面对的最大问题便是产能缺乏。现在全球石油产值30%至50%的增加都在海上，而与旺盛的商场需求比较，海洋工程职业的规划水平却相对有限。为此，海油工程将持续加大产能制作和本钱开销。据了解，2008年海油工程估计本钱开支达76.06亿元，是2007年的4倍；一起，公司在青岛制作的亚洲最大的海洋石油工程制作基地也正在抓住制作中，三期项目于2009年末完成后，整个青岛基地将构成每年20万吨以上的钢材加工能力。
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