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每日讯息!多角度实拍解读五菱宏光MINI EV敞篷版,值不值得入手

五菱宏光MINI EV系列可谓是新能源市场的常青藤,自领域发展起始推出,渐渐得到消费者接受,热度与销量长期处于稳定状态,以良好经济性设立,并在发展过程中,更新出了比较特别的款式,分属不同定位,这次就来介绍,于2022年9月推出的五菱宏光MINIEV(图片|配置|询价) 2022款 敞篷版。

摩登黑、祖母绿与海天蓝外观选色设计,结合亮面车漆元素,将光泽度提升至更高层次,结合前脸精致化处理,小巧外观之上,添置有更优高档感,将款式定位变更,相较代步功能性而言,更像是成年人的专属“大玩具”。

车身长3059mm,宽1521mm,高1614mm,轴距2010mm。侧向面板更加简单,以横直镀铬条状结构,对座舱上沿形成半环绕状态,上置区间均无组件,仅以软篷完成覆盖工作,设计特殊性直接展现而出。


(相关资料图)

尾部设计稍显规整,在基础壳体组件之上,添置有双层纯黑饰板,光泽度同样为侧重设计点,精致度未打半分折扣。融合尾灯与示宽灯组件,结构色彩变化较多,完成组件功能性承载任务,还兼具了一定修饰效果。

内饰设计同样出现个性化元素改观,推出浅灰常规版本,与黑红运动风格设计,造型设计形象迥异,可为消费者提供有更多选择。单就形象刻画效果而言,黑红内饰设计类型,与其外观定位更为贴近,兼具可玩性与时尚感,表现力还是比较强的。

受整体较小空间限制,组件规格同样出现收缩迹象,仪表屏幕7英寸大小,全液晶彩色显示,悬浮式竖立于二层台面之上,带有轻微后仰,使驾驶员观察更为方便,结合实际使用考虑,细节控制更为精准。

功能组件装载较为简单,以市区环境为出行方向,安全功能与辅助配置多以基础类型设立,而部分组件随车身整体结构变化,出现了直接移除现象,儿童座椅接口就是其中之中,受内部空间较小影响,也完全没有座椅容纳空间,此处改观还是比较容易理解的。

座椅设计更为直接,2010mm轴距,仅承载双座,空间相对富裕,结合柔软仿皮材料,舒适度表现较佳。双座支持前后移动与靠背角度调节,可更好贴合驾驶员与乘员使用需求,作为玩乐使用款式,设计性还是比较好的。

转向类型选用电动助力设计,一方面对结构压缩有着更高要求,若采用老式机械液压组件,繁杂结构需占用更多空间,另一方面则是缩减控制版面占据尺寸,有利于塑成简约风格,使有限内饰空间,看起来更加和谐匀称。

41Ps马力后置电机,相较低配款式而言,动力数值略有提升,设计变化也是随款式不同相应改变。车身承载组件功能增多,重量随之提升,动力需求自然上涨,不过结合后驱布局,驱使车辆还是比较够用的。

总结:款式定位清晰,且售价出现大幅提升,相较4万元以下款式的良好经济性,此款车型更多是以可玩性为主,分置设计感清晰,针对性也有着较强体现,对此,大家有什么看法呢?

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