(相关资料图)
4月4日讯,在业界看好包括L3级以上自动驾驶的同时,行业分歧也在加大。广汽埃安副总经理席忠民预计,2025年将成为自动驾驶元年,L4级生态的元年。悲观的话,可能是2027年就会有这样的生态出现。地平线创始人、CEO余凯表示,十年以后连L3都不会真正实现,高级辅助驾驶(L2+)已经在为用户创造价值。
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4月4日讯,在业界看好包括L3级以上自动驾驶的同时,行业分歧也在加大。广汽埃安副总经理席忠民预计,2025年将成为自动驾驶元年,L4级生态的元年。悲观的话,可能是2027年就会有这样的生态出现。地平线创始人、CEO余凯表示,十年以后连L3都不会真正实现,高级辅助驾驶(L2+)已经在为用户创造价值。